타이어 안전 관리 6계명 및 봄철 올바른 타이어 관리 요령

안녕하세요 니~킥입니다.

 

오늘은 타이어 안전 관리 6계명 및 봄철 올바른 타이어 관리 요령에 대해 알아보겠습니다.

 

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타이어 안전 관리 6계명 및 봄철 올바른 타이어 관리 요령

겨우내 기승을 부리던 동장군이 물러나고 어느덧 봄이 성큼 우리 곁을 찾아왔습니다. 계절이 변화함에 따라 차량 운행 환경 역시 달라지기 마련입니다. 더욱이 올해에는 평년 대비 봄철 기온이 빠르게 상승될 것으로 예상됨에 따라 안전한 주행 환경을 위해 한동안 미뤄두었던 타이어 마모 정도, 공기압 체크, 찢어짐 현상 등을 평소보다 앞당겨 세심하게 관찰하고 점검해야 합니다.

 

특히, 아직 겨울용 타이어가 장착된 차량을 운행하고 있다면 계절에 맞는 타이어로 교체할 것을 권장합니다. 겨울용 타이어는 겨울철 주행에 최적화되어 있어 눈길과 빙판길 주행 시 접지력과 제동성능 부문에서 효과적이지만, 겨울철 이외의 운행 환경에서는 그 장점을 발휘하기 어렵습니다.

 

이에 한국타이너가 봄철을 맞이하여 안전하고 쾌적한 드라이빙을 위한 '타이어 안전 관리 요령'을 제안했다고 합니다.

 

타이어 마모, 안전운전의 마지노선 1.6mm or 3mm

많은 운전자들이 봄철 빗깃에서의 타이어 마모도에 따른 위험성을 감지하고는 있지만 실제 위험 상황에 대한 경험이 많지 않기 때문에 세심하게 살펴보지 못하는 경우가 많습니다. 실제로 동일한 타이어 마모 상태로 제동력 테스트를 진행하는 경우 젖은 노면에서의 미끄러지는 거리는 일반도로 보다 1.5배 이상 길어진다고 합니다.

 

빗길 미끄러짐 현상은 타이어의 배수 능력과 관련이 깊습니다. 타이어는 트레드(지면과 맞닿는 타이어 표면)라는 고무층 사이 홈을 통해 도로 위 고인 물의 배수를 진행하는데, 타이어가 지나치게 마모된 경우 홈이 깊이를 얕게 만들어 배수 능력을 감소시키고 심한 경우에는 타이어와 도로 표면 사이에 수막현상을 발생시킵니다.

 

수막현상은 고속에서 더욱 심화되는데 타이어가 심하게 마모된 차량이 젖은 노면 위를 고속으로 달리는 것은 물 위에 주행하는 것과 비슷하다고 할 정도로 그 위험성은 매우 크다고 합니다.

 

한국타이어에서 실험한 결과에 따르면, 실제로 젖은 노면에서 시속 100km 이상 달리다가 급제동 시, 홈의 깊이가 7mm인 새 타이어를 장착했을 때와 비교하면 홈의 깊이가 1.6mm로 심하게 마모된 타이어는 약 2배 가까이 제동력이 차이가 났습니다. 더욱이 시속 80km 속도의 코너링 실험에서는 마모 정도가 거의 없는 타이어는 2~3mm가량 미끄러지는 데 반해, 마모 정도가 심한 타이어는 도로 밖으로 이탈하는 등 위험성이 극명하게 드러났다고 합니다.

신품 타이어와 마모 타이어 배수 상태 비교

[홈 깊이가 1.6mm 이상인 타이어 배수 양호][홈 깊이가 1.6mm 이하인 타이어는 수막현상 발생]

 

타이어 홈 깊이에 따른 타이어 교체 주기를 살펴보면 대부분의 운전자들이 마모 한계선인 1.mm에 도달했을 때 타이어 교체를 고려하지만 한국타이어는 안전운전을 위해 홈 깊이가 3mm 정도인 상태에서 여유를 두고 타이어 교체하기를 제안합니다.

 

공기압 체크로 안전 운전, 타이어 수명 연장, 연비 절감 등 1석 3조 효과

 

타이어 마모도 체크가 끝났다면 다음 단계에서는 타이어 공기압을 점검해야 합니다. 타이어 마모도만큼 타이어 관리를 위해 중요한 요소가 바로 적정 공기압 유지이기 때문입니다. 공기압이 부족하면 회전저항이 커지고, 타이어 각 부분의 움직임이 커져 열이 과다하게 발생됩니다. 뿐만 아니라 고속 주행 시 타이어 표면이 물결을 치는 듯한 현상인 스탠딩 웨이브(Standing Wave)가 발생하는데, 최악의 경우 타이어가 펑크날 수 있어 매우 위험하다고 합니다.

 

반대로 공기압이 과할 경우에는 완충능력이  떨어져 승차감이 나빠지고 차체 고장을 유발할 수 있다고 합니다. 그리고 타이어의 모든 부위가 팽팽하게 부풀어 있는 상태이기 때문에 갑작스러운 외부 충격으로부터 타이어 손상이 쉽게 발생하며 중앙 부분에서는 조기 마모 현상도 발생하게 된다고 합니다.

 

따라서 적정 상태의 공기압을 유지해 타이어의 트레드 부위 전체가 지면에 고르게 접촉되도록 해야 한다고 합니다. 타이어의 적정 공기압을 유지하면 전체적으로 균일하게 마모되도록 함으로써 타이어의 수명을 연장할 수 있고 연비도 절감할 수 있어 운전자들이 손쉽고 효과적으로 타이어를 관리할 수 있습니다.

 

기후 상황에 맞는 계절용 타이어 장착하는 것이 중요

겨울용 타이어가 장착된 차량을 주행하고 있다면 사계절용 타이어로 교체할 것을 제안합니다. 겨울용 타이어는 겨울철 주행에 최적화되어 있어 눈길과 빙판길 주행 시 접지력, 제동성 등에 효과적이지만, 일반 노면 주행 시 소음이 발생하며 주행시 타이어 마모도가 빨라집니다. 이에 영상의 날씨가 지속될 것으로 예상되는 봄철에는 사계절용 타이어로 교체하는 것이 바람직하다고 합니다.

 

타이어 안전 관리 6계명

1. 매월 1회 전반적으로 타이어 점검을 받는 것이 좋습니다.

2. 마모한계 1.6mm 이하인 타이어는 사용해서는 안되며 3mm 정도 상태에서 여유를 두고 타이어 교체를 고려하는 것을 제안합니다.

3. 타이어는 기준에 맞는 적정 공기압이 상시 유지될 수 있도록 관리해야 합니다.

4. 장거리 고속주행의 경우에는 계속적인 주행으로 인한 타이어 내부의 축적된 열을 식혀주기 위하여 2시간마다 휴식을 취하는 것이 좋습니다.

5. 상처 난 타이어는 운행 중 파열될 수 있으므로, 가까운 판매점에서 점검하며, 상처가 도달할 위험이 있는 경우에는 새 타이어로 교체해야 합니다.

6. 스페어타이어는 필요할 때 즉시 사용할 수 있도록 공기압, 상처유무, 남은 홈 깊이 등을 필수적으로 점검해야 합니다.

 

봄철 올바른 타이어 관리 요령

1. 겨울철 스노우 타이어 → 일반 타이어 교체

스노우 타이어는 고무가 부드럽기 때문에, 기온이 상승하면 마모가 빠르게 진행됩니다. 봄철에는 사계절 타이어 또는 여름 타이어로 교체해야 합니다. 

 

2. 겨울철 도로 염분 세척

겨울 동안 사용된 제설 염화칼슘이 타이어 및 휠에 부식될 수 있으므로 철저히 세척해야 합니다.

 

3. 공기압 재조정

겨울에는 공기압이 줄어드는 반면, 따뜻해지면 공기압이 자연스럽게 상승합니다. 적정 공기압인지 확인 후 재조정하는 것이 필요합니다.

 

4. 타이어 사이드월(측면) 손상 점검

겨울철 노면의 거친 환경에서 측면 손상이 발생할 수 있으니, 갈라짐, 찢어짐이 없는지 확인합니다.

 

5. 장거리 여행 전 점검

봄철 드라이브를 계획 중이라면 밸런스, 얼라이먼트, 공기압을 미리 점검해야 안전한 주행이 가능합니다.

 

6. 겨울철 체인 자국 확인

겨울에 체인을 사용했다면, 타이어에 생긴 자국이나 손상 여부를 점검해야 합니다.

 

7. 스페어타이어 점검

장거리 여행 전 스페어 타이어 공기압과 상태를 확인합니다. 사용하지 않았더라도 노화로 인해 성능이 저하될 수 있습니다.

 

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자료 = 한국타이어

 

 

 

그럼 여기까지 타이어 안전 관리 6계명 및 봄철 올바른 타이어 관리 요령에 대해 알아보았습니다. 타이어는 차량 안전의 기본입니다. 특히 봄철에는 겨울철 타이어 관리가 소홀했을 가능성이 있으므로, 위 관리 요령을 통해 사고를 예방하는 것이 중요합니다.

감사합니다.