겨울철 교통사고 대비법

안녕하세요 니~킥입니다.

사진 = 남도일보

최근 매서운 추위가 있었지만, 이번 겨울에는 참기 힘들 정도로 추운 날씨보다 비교적 따뜻한 날씨인 날이 더 많았습니다. 지난 2021년 4월, 기상청이 1912년부터 109년간의 기후관측자료를 분석한 결과에 따르면 1912~1940년과 가장 최근 30년(1991~2020년)을 비교했을 때 연평균 기온은 1.6도나 올랐다고 합니다. 이처럼 도시화, 지구온난화에 따른 기온 상승으로 겨울철 기후변화가 발생하고 있는 것이라고 합니다.

 

그렇다면 요즘같이 따뜻한 겨울 날시에 교통사고 위험은 과연 줄어들었을까요? 반드시 그렇지만은 않다고 합니다. 특히, 도로 위 암살자라고 불리는 살얼음 얼면, '블랙 아이스(Black ice)'로 인한 교통사고가 급증하고 있다고 합니다.

 

블랙 아이스는 겨울철 급격한 기온 변화에 따라 도로 표면에 생기는 얇은 빙판으로, 잘 ㅗ이지 않음과 동시에 매우 매끄러워 고속 주행 시 차량 제어를 어렵게 만드는 요인 중 하나라고 합니다.

 

실제로 지난 2월 한국 교통연구원이 최근 4년(2015~2019 교통사고를 분석한 결과, 블랙 아이스로 인한 교통사고 발생 건수는 총 5,2000건이며 블랙 아이스로 인한 교통사고 사망자는 170명, 눈길 교통사고 사망자(46명)보다 3.7배 많다고 합니다. 그럼 실제 블랙 아이스 교통사고 사례와 함께 왜 사고가 발생했는지 분석하여 어떻게 대처할 수 있는지 알아보겠습니다.

겨울철 교통사고 대비법

블랙 아이스 교통사고 사례

 

1. 경북 군위군 소보면을 지나는 상주~영천고속도로 하행선 43중 추돌 

경북 군위군 소보면을 지나는 상주~영천고속도로 하행선에서 43중 추돌 사고가 발생하여 7명이 사망, 32명이 부상을 입은 사례가 있었는데, 사고 당일 새벽, 현장에는 1mm가량의 비가 내렸고 추운 날씨로 인해 블랙 아이스가 생겨 차들이 미끄러진 것인데, 고속도로에서는 고속 주행을 하는 만큼, 앞서 언급한 바와 같이 차량 제어가 어려웠을 것으로 보였다고 합니다.

 

2. 경남 합천군 대양면 인근 국도 차량 41대 연쇄 추돌 

경남 합천군 대양면 인근 국도에서 승용차와 트럭 등 차량 41대가 연쇄 추돌 사고를 일으켜 10명의 부상자가 나온 사례라고 합니다. 사고 현장이 담긴 블랙박스에서는 도로 면이 얼었을 것이라고 예상하지 못했던 차량 운전자가 사고 현장을 보고 가까스로 멈춰서는 장면이 담겨 있었다고 합니다. 블랙박스 차량 운전자는 어렵게 추돌을 면했지만, 뒤따라오던 후속 차들은 제동에 실패해 블랙박스 차량에 부딪혀 차량 41대가 추돌하는 대형 교통사고로 번진 것이라고 합니다. 다수가 차량 제어를 실패한 것을 보면, 블랙 아이스가 있는 도로는 안전을 보장할 수 없다는 것을 알 수 있다고 합니다.

 

3. 충북 음성군 생극면 도로 차량 7대 추둘 

충북 음성군 생극면 도로에서 승용차 1대가 언 길에 미끄러지면서 차량 7대가 잇달아 추돌한 사례라고 합니다. 길이 좁은 일반 도로로 후속 차들이 피해가기가 굉장히 어려웠고, 출근 시간대에 발생한 사고인 것을 보면 주행속도가 평소보다  빨라 사고를 면하기 쉽지 않았을 것이라고 합니다.

 

사고 당일에는 이 사례뿐만 아니라 충북지역 곳곳에서 블랙 아이스 교통사고가 발생했다고 합니다. 충북경찰청에 따르면 사고 당일 오전 5시부터 11시까지 총 9건의 빙판길 교통사고가 접수됐고, 위 사고 외에도 커브 길에 올라가던 1t 트럭이 언 도로에 미끄러져 반대편에서 달려오던 똑같은 1t 트럭과 정면충돌한 사례도 있었다고 합니다.

 

위 사고의 공통점을 본다면 바로 고속 주행, 급제동을 한 점이 교통사고 원인으로 꼽히고 있다고 합니다. 여기서 블랙 아이스 교통사고 대처하는 방법도 알 수 있다고 합니다.

 

블랙 아이스 교통사고 대처방법

 

 

1. 감속 주행

겨울철에 눈이나 비가 내리면서 영하권 날씨가 이어지면 어디서든 블랙 아이스와 같은 결빙구간을 마주치게 됩니다. 이를 대비하여 평소보다 감속 주행을 하는 습관이 필요한데, 특히 블랙 아이스가 자주 출몰하는 장소나 시간(오전 6시~8시)에는 규정 속도보다 50% 감속, 차간 거리는 평소 2배 이상 유지하는 것이 안전하다고 합니다.

 

2. 급4(급출발·급가속·급제동·급회전)주의

급4는 급조작을 외우기 쉽게 줄인것인데, 급출발, 급가속, 급제동, 급회전으로, 급조작하면 차가 미끄러지거나 스핀 현상이 나타날 수 있다고 합니다. 이로 인해 '급4'를 주의할 필요가 있으며, 특히 브레이크를 세게 밟으면 차가 통제력을 잃기 가장 쉬으므로 제동할 때는 여러 번 나누어 '펌핑 브레이크'를 실천해야 한다고 합니다.

 

3. 타이어 점검

타이어 점검은 언제나 필수지만, 특히 겨울철 날씨에는 타이어의 마모상태를 항시 점검해야 한다고 합니다. 언 길은 마른 길에 비해 ㅈ동거리가 2~3배 이상 길어져 타이어의 마모가 심하거나 공기압이 낮으면 제동거리가 더 길어지는데, 이때문에 타이어 마모상태 점검 및 적정공기압 유지하는 것이 필수라고 합니다.

 

4. 핸들 방향 반대로 꺾지 않기

보통 운전자는 차가 왼쪽으로 회전하면 그 반대쪽인 오른쪽으로 핸들을 꺾는데, 이럴 때는 차가 중심을 잃는 스핀 현상이 발생한다고 합니다. 이를 방지하기 위해 차가 미끄러질 경우, 미끄러지는 방향으로 핸들을 꺾으며 펌핑 브레이크를 밟아야 한다고 합니다.

 

위의 대처방법을 숙지하고 실천하는 것도 중요하지만, 더 중요한 것은 바로 안전운전이 일상화하는 것이라고 합니다. 블랙 아이스 사고는 운전경력이 아무리 많아도 사전에 블랙 아이스가 있다는 것을 인지하거나, 쉽게 대처하는 것이 힘듭니다. 절대 본인의 운전실력을 과신하지 않고 침착하게 여유로운 마음으로 안전운전을 일상화하는 것이 제일 중요하다고 합니다. 한 순간의 방심으로 자신뿐만 아니라 여러 사람에게 피해가 가는 교통사고가 발생하지 않도록 생활 속 안전운전이 실천되어야 할 것 같습니다.

 

자료 = 국토교통부

 

 

 

그럼 여기까지 겨울철 교통사고 대비법에 대해 알아보았습니다.

감사합니다.