쉐보레 콜벳 Z06 공개

안녕하세요 니~킥입니다.

 

 

오늘은 10월 26일 공개된 쉐보레 콜벳 Z06에 대해 알아보겠습니다.

쉐보레 콜벳 Z06 공개

 

쉐보레는 콜벳 Z06을 10월 26일(현지시간) 공개했다고 합니다.

콜벳 Z06은 트랙 주행을 위해 설계 및 엔지니어링된 신형 콜벳의 첫 번째 고성능 모델이라고 합니다.

콜벳 Z06에는 5.5리터 V8 자연흡기 엔진이 얹어졌다고 합니다.

엔진 회전수8400rpm에서 최고출력 679마력을 발휘하며, 국내 출시는 미정이라고 합니다.

 

신형 콜벳 Z06에는 5.5리터 V8 자연흡기 엔진과 8단 DCT 변속기가 조합되었고, 최고출력은 679마력, 최대토크는 63.5kgm이라고 합니다.

최고출력은 엔진 회전수 8400rpm에서 발휘되며, 공식 레드존은 8600rpm이라고 합니다.

또, 정지상태에서 100km/h까지 2.6초가 소요되며 최고속도는 미정이라고 합니다.

엔진은 반응성이 최우선 순위인 더블 오버헤드 캠 V8이고, 트랙 주행을 위해 레이싱 스타일의 드라이 섬포 오일링 시스템을 갖추었다고 합니다.

엔진은 전체적으로 알루미늄으로 제작되었다고 합니다.

단조 알루미늄 피스톤과 단조 티타늄 커넥팅 로드를 사용해 질량은 낮추고 강도는 높였다고 합니다.

엔진은 반응성이 최우선 순위인 더블 오버헤드 캠 V8이고, 트랙 주행을 위해 레이싱 스타일의 드라이 섬프 오일링 시스템을 갖추었다고 합니다.

엔진은 전체적으로 알루미늄으로 제작되었고, 단조 알루미늄 피스톤과 단조 티타늄 커넥팅로드를 사용해 질량은 낮추고 강도는 높였다고 합니다.

전륜과 후륜 타이어 사이즈는 각각 275/30ZR20, 345/25ZR21이라고 합니다.

미쉐린 파일럿 스포츠 4S Zp 타이어를 기본으로 Z07 패키지 선택시 스퐃 컵2 R Zp로 변경된다고 합니다.

전면부 디자인을 변경해 엔진, 브레이크 및 변속기의 냉각 성능을 강화했고, 리어 스포일러가 탑재되었다고 합니다.

 

콜벳 Z06은 마그네틱 셀렉티브 라이드 컨트롤 4.0이 기본이고, 최적의 발진 가속을 위한 런치 컨트롤, 트랙션 컨트롤, 트랙에서 토크 감소 및 브레이크 개입을 최적화하는 퍼포먼스 트랙션 관리 시스템, 전자식 슬립 리미티드 디퍼렌셜 등이 적용되었고, 브레이크도 강화 되었다고 합니다.

 

전륜과 후륜 브레이크 디스크의 직경은 각각 370mm, 380mm이며, 브렘보 브레이크 캘리퍼는 전륜 6-피스톤, 후륜 4-피스톤이라고 합니다.

 

실내에는 가벼우면서도 고급스러운 프리미엄 소재가 사용되었고, 카본 스티어링 휠 및 패들 시프트가 제공되며 가죽 패키지를 선택할 수 있다고 합니다.

출처 탑라이더

 

 

 

그럼 여기까지 10월 26일 공개된 쉐보레 콜벳 Z06에 대해 알아보았습니다.

감사합니다.