어큐라 NSX 타입 S 공개

안녕하세요 니~킥입니다.

어큐라는 NSX 타입 S를 공개했다고 합니다.

자세한 정보 알아보겠습니다.

 

어큐라 NSX 타입 S 공개

 

 

어큐라 NSX 타입 S는 3.5리터 V6 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 성능이 608마력으로 상승했으며, 9단 DCT 변속기의 업시프트 반응이 일반 NSX와 비교해 50% 빨라졌다고 합니다.

NSX 타입 S는 카본 루프가 기본 제공되고, 350대 한정 판매 된다고 합니다.

NSX 타입 S의 하이브리드 파워트레인은 3.5리터 V6 트윈터보 알루미늄 합금 엔진과 3개의 전기 모터, 9단 DCT 변속기로 구성된다고 합니다.

총 출력은 608마력, 최대토크는 68kgm이라고 합니다.

일반 NSX와 비교해 총 출력은 27마력, 최대토크는 3kgm 상승했으며, 레이스카 기술이 접목되었다고 합니다.

NSX GT3 Evo 레이스카와 유사한 파워 펌프는 부스트 압력이 16.1psi(5.6%+) 증가했으며, 새로운 인젝터 및 인터쿨러가 탑재되었다고 합니다.

배터리 용얄은 10% 커져 전기 모드의 주행거리도 높아졌다고 합니다.

9단 DCT 변속기는 일반 NSX와 비교해 업시프트 반응이 50% 더 빨라졌다고 합니다.

또, NSX 타입 S는 래피드 다운시프트 모드를 지원한다고 합니다.

스포츠 하이브리드 SH-AWD 토크 벡터링 시스템은 코너링 성능 향상을 위해 조정되었다고 합니다.

4개의 주행 모드에 따라 어댑티브 댐퍼 시스템과 엔진, 배기음이 변경된다고 합니다.

타입 S 전용 휠타이어는 전륜 235/35ZR19, 후륜 305/30ZR20이라고 합니다.

브렘보 카본 세라믹 브레이크, 카본 엔진 커버, 카본 인테리어 등으로 구성된 경량 패키지를 선택할 경우 공차 중량은 26.2kg 감소한다고 합니다.

NSX 타입 S는 카본 루프 및 도어핸들을 기본으로 공기흡입구의 크기를 키워 냉각 성능을 높였다고 합니다.

티저 이미지의 NSX 타입 S는 빨간색 브레이크 캘리퍼와 5 스포크 휠이 장착될 것으로 확인된다고 합니다.

그리고, 보다 공격적인 디퓨저와 탄소 섬유 및 개별 넘버링 배지가 적용될 것으로 보인다고 합니다.

또, 후면부 범퍼는 다운포스를 증가 시켜, 공격적인 디자인의 범퍼를 통해 공기역학 기능을 개선할 것으로 예상된다고 합니다.

혼다자동차는 어큐라 NSX 타입 S를 통해 2022년이 최종 생산 연도가 될 것이라고 밝혔다고 합니다.

따라서, NSX는 NSX 타입 S의 350대 한정 생산을 끝으로 내년 12월 단종될 계획이라고 합니다.

한편, 외신은 혼다자동차가 전기화된 시대에도 스포츠카를 계속 추구할 것으로 예상했으며 NSX를 잇는 차세대 전기 스포츠카를 개발할 것으로 전망했다고 합니다.

 

어큐라 NSX 타입 S 이미지 보기

 

2021 어큐라 NSX 홈페이지 바로가기

어큐라 : 제조사 시판모델 : 네이버 자동차 (naver.com)

2021 어큐라 NSX

 

그럼 여기까지 어큐라 NSX 타입 S에 대해 알아보았습니다.

감사합니다.