신형 뱅퀴시 볼란테 공개(12기통 오픈카)

안녕하세요 부릉이~입니다.

 

오늘은 애스턴마틴 신형 뱅퀴시 볼란테 공개(12기통 오픈카) 소식을 전해드리겠습니다.

 

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신형 뱅퀴시 볼란테 공개(12기통 오픈카)

 

애스턴마틴은 신형 뱅퀴시 볼란테(Vanquish Volante)를 3월 25일(현지시간) 공개했다고 합니다. 신형 뱅퀴시 볼란테는 애스턴마틴 플래그십 뱅퀴시에 소프트탑 루프가 추가돼 어픈 에어링을 즐길 수 있다고 합니다. 5.2리터 V12 엔진을 탑재해 최고출력 835마력, 제로백은 3.4초라고 합니다.

 

신형 뱅퀴시 볼란테는 3세대 뱅퀴시의 오픈카 버전입니다. 애스턴마틴은 신형 뱅퀴시 볼란테를 연간 1000대 이하로 생산할 계획이라고 합니다. 국내 출시는 미정이라고 합니다. 애스턴마틴에서 K-Fold로 칭한 소프트탑은 50km/h 이내에서 14초 만에 열리며, 닫히는 시간은 16초라고 합니다.

 

신형 뱅퀴시 볼란테는 5.2리터 V12 트윈 터보 엔진과 ZF 8단 리어 마운트 변속기가 조합돼 최고출력 835마력, 최대토크 102kgm를 발휘한다고 합니다. 정지상태에서 100km/h 가속까지 3.4초, 최고속도는 344km/h로 제한됐다고 합니다. 애스턴마틴 양산 컨버터블 중 가장 빠르다고 합니다.

 

신형 뱅퀴시 볼란테는 차체 보강을 통해 쿠페와 유사한 강성을 확보했다고 합니다. 빌슈타인(Bilstein) DTX 어댑트비 댐퍼는 오픈카에 맞게 재조정됐다고 합니다. 또한 차체 제어 시스템(ESP)과 통합돼 작동하는 전자 제어식 리어 디퍼렌셜은 민첩한 저속 및 중속 코너링을 보장한다고 합니다.

 

신형 뱅퀴시 볼란테는 전륜6P/후륜4P 캘리퍼가 포함된 카본 세라믹 브레이크가 기본이라고 합니다. 피렐리 피제로 타이어는 신형 뱅퀴시 볼란테를 위해 제작됐다고 합니다. 티타늄 배기 시스템을 옵션으로 선택할 수 있다고 합니다. 신형 뱅퀴시 볼란테 외관과 실내는 쿠페 모델과 공유합니다.

 

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자료 = 탑라이더

 

 

 

그럼 여기까지 애스턴마틴 신형 뱅퀴시 볼란테 공개(12기통 오픈카) 소식을 전해드렸습니다.

감사합니다.