라팔 E-Tech 4x4 공개(매끈한 쿠페형 하이브리드 SUV)

안녕하세요 니~킥입니다.

 

오늘은 라팔 E-Tech 4x4 공개(매끈한 쿠페형 하이브리드 SUV) 소식을 전해드리겠습니다.

 

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라팔 E-Tech 4x4 공개(매끈한 쿠페형 하이브리드 SUV)

 

르노는 라팔(Rafale) E-Tech 4x4를 5월 16일(현지시간) 공개했습니다. 라팔은 르노 차세대 중형 SUV 오스트랄 기반의 쿠페형 SUV로 E-Tech 4x4는 1.2리터 3기통 가솔린 터보 기반 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 총 출력 300마력, 사륜구동을 갖췄습니다. 국내 출시는 미정이라고 합니다.

 

라팔은 오스트랄 및 에스파스와 같은 르노 CMF-CD 플랫폼을 기반으로 합니다. 차체 크기는 전장 4710mm, 전폭 1860mm, 전고 1610mm, 휠베이스는 2740mm입니다. 매끄럽게 떨어지는 루프라인으로 스포티한 쿠페형 SUV 스타일이 구현됐습니다. 라팔은 하이브리드 전용 모델이라고 합니다.

 

라팔 E-Tech 4x4는 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진과 3개의 전기모터, 22kWh 배터리로 구성된 PHEV입니다. 라팔 E-Tech 4x4는 총 출력 300마력을 발휘합니다. 정지상태에서 100km/h 가속까지 6.4초가 소요되는데, 지난해 공개된 라팔 풀하이브리드 대비 2.5초 빠르다고 합니다.

 

EV 모드 주행거리는 WLPT 기준 100km입니다. 르노에 따르면 배터리와 연료 완충시 1000km 이상을 주행할 수 있다고 합니다. 배터리 충전 속도는 공개되지 않았는데, 2시간 이내에 0→80% 충전이 가능하다고 합니다. 라팔 E-Tech 4x4는 스포티한 스타일이 강조된 알핀 이스피릿 트림이 기본이라고 합니다.

 

라팔 E-Tech 4x4 최상위 트림은 사틴 서밋 블루(Satin Summit Blue) 오관 컬러, 21인치 전용 휠 등을 제공한다고 합니다. 특히 어댑티브 서스펜션이 추가된다고 합니다. 어댑티브 서스펜션은 전방 카메라로 노면을 파악해 최적의 승차감을 제공한다고 합니다. 댐핑과 후륜 조향 각도까지 조절할 수 있다고 합니다.

 

자료 = 탑라이더

 

 

 

 

 

그럼 여기까지 라팔 E-Tech 4x4 공개(매끈한 쿠페형 하이브리드 SUV) 소식을 전해드렸습니다.

감사합니다.